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help リーダーに追加 RSS ガソリン税の暫定税率って必要?

<<   作成日時 : 2008/03/25 12:52   >>

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4月1日になったら混乱するらしい・・・


 ガソリン税の暫定税率をめぐる与野党の攻防が大詰めを迎えているが、民主党が修正協議に応じないため時間切れ濃厚となってきた。自民党は混乱を避けるために10年の延長を決めたいみたいだが、そもそも暫定と言っておきながら30年以上も続けてきたことのほうがおかしいと気づくべきだ。
 
 この先人口が減るのは分かりきった事なのに、無駄な道路を作るために自然が破壊され続け、道路利権に群がるヤツらは相変わらずの無駄使い・・・ この国の政官業の癒着を断ち切る意味でも暫定税率はここらで廃止するべきだろう。その上で財源が不足になるという話になるのだろうから、その時に消費税を含めた増税の話にしていけばいいと思う。

 とうぜん特定財源などではなくなるので道路計画などの意味はなくなるだろうし、それぞれの地域に合った医療や福祉や教育に使っていけばいいだろう。そもそも最初から道路ありきという考え方がおかしいのだ。古賀誠のような哀れな族議員を助けるためにもぼちぼち政治は正しい方向に向かっていくべきだと思うのだが。

 正に腐敗政治を根絶する重大な岐路に立ったのではないのだろうか。日本が先進国として立ち直るためには政治の信用を取り戻さなくてはならないと考えるのだが。

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コメント(4件)

内 容 ニックネーム/日時
こんにちは!
暫定が長く続くのは異常ですね。
でも、それだけ車が増えてやれ「渋滞を解消しろ!」とか不満を言うドライバーがいたのも事実でしょう。
「渋滞がけしからん」と思うのはドライバー。車に乗って渋滞を当たり前のことと考えない馬鹿が多いのです。だから、暫定的なものを30年も維持してきたのです。昔、「狭い日本を急いでどこ行くの?」って言葉がありました。車で早く移動したい人がおかしいのです。バスで十分だったのです。バスがなくなったのは、馬鹿みたいに車を利用した結果です。バス路線があるにも関わらず、車に乗りバス路線を廃止させたドライバーの罪は大きいです。
一般人
2008/03/26 07:41
一般人さん、こんにちは。

たしかに渋滞はイライラしますね。なので私はなるべく車は使いません。マイカーは年間5,000キロ程度で主に旅行用です。電車で行ける所は荷物などがない限りは電車を利用しますね。
道路計画も都市部を通過しない環状道路や、あるいは都市部の渋滞を招く交差点や踏切の改善を優先に進めていくべきですね。無駄なハコモノを作らなければ地方でも十分な道路ができるはずです。いずれにしても道路に群がる連中は一度切り落とさなければならないと思います。
たかっち
2008/03/26 09:00
私も生活道以外の道路はいらないと思います。
踏み切りの改善は同感です。歩行者のために何とかして欲しいですね。渡りきれずに電車に轢かれた方もいます。道路はゼロから考える必要がありますね。
でも年間5,000キロは個人としては長い距離ですね。地球の1/8周分ですよ。札幌(北緯43度)から赤道まで走ったことになりますよ。
一般人
2008/03/26 11:28
一般人さん、再びのカキコミありがとうございます。

そうですね5,000キロは毎日のように車を利用する人から比べると少ないかもしれないですけど、延べ距離にすると結構ありますね。
なんか自分で自分の言ったことを否定するようですが公共の交通機関では不便だったり荷物が多い場合はどうしても車を使わざるをえません。
高速道路であれ、新幹線であれ、あるいは空港であれ、もっと包括的に計画できれば無駄もなくなるし便利になると思いますね。
たかっち
2008/03/26 12:37

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